はたしてネジをあまらせる事なく終えることができるかｗｗｗ
ヤマハはラジエター側からプラグ交換をやるっつー事で早速水を抜いて取り外しを開始。
水を抜かずにラジエターをずらして・・・ぅて方法もありますが、手を抜いて整備をすると
ロクな事がないので、きちんとやります!!!・・・人のバイクですしｗ
ちなみにこの時点でのネジはこんな感じの量。。。↓
早速水抜き↓
「きっ・・・キタナイ・・・」
ラジエターをはずして、プラグの交換完了。
お次は抜いた水を入れなおします。
クーラント入りなので水のみの交換。
んで、水を入れてエンジンを回して中の汚れを取って・・・って作業をするために、
電源入れて、セルボタンをプッシュ！
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エンジンかかりません・・・orz
セルは回ってます？？？
火が飛んでません。。。
R6はメーターにFIランプがないために何が原因か分かりにくいですが、
インジェクション周りのコネクターの付け忘れだろうと思って、
シートをはずし、タンクを持ち上げて中を観察。
ソッコー一つ、つけ忘れがありました(笑
繋ぎなおして再度トライ。
一発でした(照
んでんで、面倒くさいですが水をまわして、汚れた水を抜いて、水入れて、まわして、
抜いて、入れて、まわして・・・約10回ほど(小1時間程)この作業を繰り返して
プラグ周りの整備は終了。
んでセカセカとプラグ交換を終えて終了♪
お次はオイル交換♪あっ、フィルターもね♪
オイル抜いて、フィルター交換して、オイルを継ぎ足すだけの作業なので早々終了。
んで、最後の作業がカウルの取り付け。。。
これが一番神経を使う作業でした。
なぜかって？？
一番最後の作業なだけに、ネジがあまるか？、ピッタシ使い切るか？
ここで分かるからなんです(笑
↓↓↓結果↓↓↓
見事にあまってます・・・orz
今回の整備は一人でやっていて、ｵｰﾅｰはいなかったんで、コソコソと付け忘れ箇所を
探そうと思った瞬間、僕の電話に一コール！
グッドなのかバッドなのかよく分かりませんが、見事なタイミングでｵｰﾅｰからのTEL��(´Д｀；)
「チカクニイルカライマイクワ・・・」
「・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・」
えっ？防犯カメラかなんかで監視されてるのかな？？？
本人到着でネジあまりを報告。。。
結局は簡単なところでしたので、どーって事はなかったのですが、
不安要素を増やしてしまいましたね(汗
「コイツノセイビハダイジョウブナノカ？」
いやいやっ、きちーーーんと妥協なくやりますよ〜〜〜。
