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Aim at the most speed?

また復活しますよ

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GL400レストアorカスタム日記 その18

本日ヤフオクで落札したリアサスが届きました。

GL400225.jpg

YZF-R25のリアサスです。
車重が違うのでどうかな?
と思ったりしましたが、ノーマルのフロントフォークがありえん位にフニャフニャなので250ccのサスでも
問題ないかと。。。

でとりあえずアッパーから取り付け。

GL400226.jpg

スペーサーいらずのぴったりフィット(*´д`*)
本来の逆取り付けになるんですが、インナーパイプがカバーで覆われているので、雨の日も安心。

んでロアーはあらかじめ用意したアングルステーで固定して溶接。

GL400227.jpg

これだけでは強度に不安が残るので、あとでボルト止めも行います。
んで全体図。

GL400228.jpg

いい感じです(^ω^)

今回はカフェレーサースタイルで行くので、車高を結構落としました。
なのでサイドスタンドがノーマルではひっくりかえってしまうことに今気づく。。。

切って溶接して加工しないといけませんが、塗装してしまいました。。。

まぁ、スイングアームの塗装と一緒にやるとしますか。





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GL400レストアorカスタム日記 その17

あれから日にちが経ちましたが、また製作が進んだのでお知らせを(^ω^)

とりあえずステップを少し後ろにずらしたかったので、簡易的にプレートを作成して塗装。

GL400218.jpg

で、汎用のステップバーとステップをねじ止めして、取り付け。

GL400220.jpg

いい感じです。


お次はシート。
アメリカンとかによく使われるソロシートを購入して取り付け。

GL400221.jpg


あ~ん。かっくいい(*´д`*)

さてさて、あとはポジションランプを取り付けたり、マスターシリンダーやクラッチなどを取り付けて。
だいぶ形になってきました♪

GL400222.jpg

GL400223.jpg

GL400224.jpg


お次は近々別車種のリアサスが届くので、加工して取り付けて自立できるようにしていきます。


GL400レストアorカスタム日記 その16

メーターは結局、純正のスピードメーターのみの取り付けで決めたので、そのメーターのステーを自作します。
あとタコメーターはワイヤー式なのでエンジンに穴が開いたままになってしまうので、
メクラ栓代わりということでワイヤの先を切って、先端にタイヤのバルブキャップを取り付けて完成。

GL400207.jpg

GL400208.jpg

うまく取り付けできましたが、誤ってスピードメーターケーブルをぶった切ってました・・・
使えるものだったんですけど買い直し(泣

メーターステーを鉄板で切り抜いていきます。

GL400210.jpg

んで取り付け。

GL400211.jpg

いい感じです。

あとはパイロットランプ用の穴を開けて、塗装して完了。

GL400212.jpg




お次はタイヤも取り付けました(*´д`*)

GL400209.jpg

シンコーというメーカーのSR777というタイヤで、サイドにホワイトラインがはいってるものをチョイス。
クラシックカーにホワイトラインはお洒落でかっこいいでしょ♪


あとはシートレールの作成。
発泡スチロール板で作った型で同じ形のものを鉄板で切り取ります。
中のデザイン穴は角のRをドリルでくり抜き、直線をグラインダーや電動のこぎりでカット。
それでも綺麗には切り取れないのでリューターなどで綺麗に整えます。
しかし、いい感じの先端が手元になかったので、ホームセンターに買いに行くとお正月休みで、
手に入らず。。。
仕上げはまた後日に。

GL400213.jpg

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天板も作って、裏表溶接して完成(´∀`)

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全体像

GL400217.jpg

だいぶ形になってきました(*´∀`*)
あとはモノサスにするので、他車種のリアサスを購入して、そのためのマウントをスイングアームに溶接すれば、
スイングアームの塗装をやって、自立ができます!

あっ、リアサスの上部はシートレールにクランプします。


あとは、残った鉄板で、作れるものを作っていきます。
鉄板は通販で同じサイズを2枚購入し、うち1枚はシートレールの天板用にカットしてもらったんですが、
カットして残った方が入ってませんでした。。。
というか余った方がサイズがでかいので、欲しかったんですが・・・
普通一緒に送ってくれるもんじゃないの?

と思って、メールでクレーム入れときました(笑

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