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Aim at the most speed?

また復活しますよ

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2008年度初走行

キタキタキタキタ━━━(゚∀゚≡(゚∀゚≡゚∀゚)≡゚∀゚)━━━━!!!!!!!!!!

この日がやって

キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!

080106_101138.jpg





と言う事で2年連続正月転倒記録を残しているロケットですが、
3年目はどうなるのでしょうか???

パドックをウロウロして、オフィシャルさんにロケット復活をお知らせしに行ったり。
※「えっ、もう?」って顔してましたが(笑

ッという事で早速走行開始♪

080106_103219.jpg


まず、初ヤマハの乗り心地の印象。

・スゲ-トルク!!下からモリモリパワーが出る感じ。
・フロント旋回でコーナーを曲がってやる感じ。
・車重はどっしりした感じ。

っていう感想です。
その前に、3ヶ月ぶりの走行で、こんなにも走りにビビっちまうなんて。。。
ロケットとという名を語りながら、徐行ペースでの走行からのスタートでした。。。orz

今回はコノバイクのオーナーの方とサーキット入りしたのですが、サスペンションセッティングの
違いによるギクシャク感があったため、1枠目走行後に前後のサスペンションを
抜く方向でセットを出しました。

次の走行に向けて待機するんですが、この時点で既にバテバテなんですが(滝汗

んで2枠目走行(`・ω・´)

3周目くらいから腕がだるくなってブレーキングが頑張れなくなってます(T▽T)

ウソーーーン・・・!!!

Wヘアピン1コ目進入ブレーキなんざ、普段徐行しているようなペースでのブレーキングさえ、

「アッ・・・ムリポ・・・」→オーバーランw

次の周

「アッ・・・ムリポ・・・」→オーバーランw

また次の周

「アッ・・・ムリポ・・・」→そのままピットロードへwww

セッティング自体はカナリよくなった感じで、慣れ親しんだ06のカワサキに近い状態に
なっていましたし、バイク自体、ライディングにも慣れてきたため、そこそこのペースで
走れるようになっていんだと思いますが、体力(筋力)がこうも早く終了してしまうとは(泣

まぁ、腕がパンパンになったのも、筋力不足もあるかもしれませんが、
上半身だけでのライディングをしていたための体力消耗の早さを招いたのかもしれませんね。
なんせ、1コーナーから2コーナーの切り替えし時のタンクへの下半身加重がなってませんでしたし。。。

※1コーナー~2コーナーの全開中の左右の切り返しは太もも(下半身)での加重移動を徹底的にやっていかないと向きが変わってくれません。できないと結果的にアクセルオフのタイミングが早くなってしまいます。

まぁ、タイムこそ出ませんでしたが体力さえ回復できれば徐々にペースを取り戻せると思います。

焦らないx2と言いたいところですが、開幕戦まで2ヶ月しかないんで、
余裕こいてる場合じゃないですな(;´∀`)
マシンを自分の好みにしていく事は大事ですが、そのマシン自体の特性を知り、
そのマシンにあわせたライディングをしていく作業からし始めないと、
結局はある程度の所詰まりで終わっちゃいそうなんで、
ここは走りこむしかありません。

まだまだ、やることイッパイオッパイです♪


と言う事で、3年目の正月初走行は無事無転倒で終了いたしました(笑
気を抜かなければこける事はないはずなんで、年間通してノークラッシュで
頑張っていきますわ!

あっ、ソレともう一つ。

「筋トレします(笑」


あっ、ソレともう一つ、1月1日の日記の写真内の「A HUPPY NEW YEAR」ですが、
スペルが違ってますね(恥

「A HAPPY NEW YEAR」ですねw
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